Connect with us
Örnek Resim Örnek Resim

Kıbrıs

Cumhuriyet Meclisi bugünkü çalışmalarını tamamladı…Bir sonraki birleşim 7 Nisan’da

Published

on

Cumhuriyet Meclisi Genel Kurulu’nda güncel konuşmaların son kısmında Cenevre’deki toplantı, toplu taşıma ve T izinleri de konuşuldu.

Genel kurul daha sonra bugünkü çalışmalarını tamamladı. Ramazan Bayramı nedeniyle gelecek hafta yapılamayacak bir sonraki genel kurul 7 Nisan Pazartesi saat 10.00’da toplanacak.

Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı, CTP Milletvekilleri Fikri Toros ve Teberrüken Uluçay’ı yanıtladığı konuşmasında, CTP’li vekillere aktardıkları bilgiler için teşekkür ederek, ekonomi ve Kıbrıs konusundaki vurguların önemli olduğunu belirtti.

Arıklı, birçok kişinin Cenevre’deki toplantıyla yüksek beklentiyle gittiğine işaret ederek, “Orada bizim için birkaç konunun dışında önemli adım atılmadı. En çok ümit ettiğim konulardan biri elektrik ve su konusunda ciddi iş birliği olmasıydı. Güney Kıbrıs’ın bizden daha fazla elektrik ve su ihtiyacı içinde olduğu belli” dedi.

2025 sonuyla ilgili öngörülere değinerek, Güney Kıbrıs’taki su rezervlerinin yıl sonunda daha da düşeceğini belirten Arıklı, Rumların su konusunda da, elektrikte de ciddi sıkıntıları olacağını söyledi.

Güneş enerjisinden elde edilecek 32 megavatlık solar sistemin Güneyin de Kuzeyin de yarasına merhem olmayacağını belirten Erhan Arıklı, “İki toplumun bin 700 megavat enerji ihtiyacı var. 32 megavat devede kulak bile değil” dedi.

Rum liderin kabloyla elektrik konusunu neden anında reddettiğini anlamadığını söyleyen Arıklı, Rum toplumun hem su, hem de elektrik konusunda yöneticilerine ciddi baskı yapması gerektiğini kaydetti.

Temmuz’daki toplantıda ana gündemin bunlar olması gerektiğini belirten Arıklı, 4 kapının uzun zamandır konuşulduğunu, iki toplumun da buna ihtiyacı olduğunu söyledi.

Arıklı, “Anlaşılmaz bir şekilde burada bir ayak sürüme var. Belki kişisel temsilcinin buraya gelmesiyle kapılar konusunda gerekli adım atılır. Bizim ülke olarak ciddi şekilde almamız gereken tedbirler var” dedi.

Geçmişte kapıların açılmasının ülke ekonomisine ciddi katkı sağladığını ama şimdi durumun tam tersine döndüğünü belirten Arıklı, “Bizim de fiyatları ucuzlatmamız, Güney Kıbrıs’la rekabet için önlemler almamız lazım. Aksi takdirde açılan kapılar bizim ekonomimize fayda değil zarar verir, bunun da farkında olmalıyız” yorumunda bulundu.

Türkiye’deki ekonomik gelişmelere de işaret eden Arıklı, “Türkiye hapşırsa biz nezle oluyoruz. Türkiye nezle olsa biz yataklara düşürüyoruz. Durum aynen budur. Oradaki siyasi ve ekonomik gelişmeler bizi yakından ilgilendiriyor” dedi.

-Toros yerinden söz aldı… “Yeni kapıların açılmasını Bakanlar Kurulu’nda destekleyin”

Yerinden söz alan CTP milletvekili Fikri Toros, Ercan Havaalanı’nın yolcu trafiğine ihtiyacı olduğunu kaydederek, “Bu denli bir yatırım sadece 3 uçak şirketine hizmet vererek ayakta duramaz. Masada olan 4 geçiş noktası yeni Ercan’ın trafiğini artırmaya doğrudan olumlu etki yapacak” dedi.

Toros, Arıklı’dan Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı olarak kapıların açılmasını Bakanlar Kurulu’nda desteklemesini isteyerek, “Ercan’ın rantabl, sürdürülebilir bir trafiğe ihtiyacı vardır ” dedi.

Ekonomiyi bilen bir iş insanı olan Toros’un söylediklerinde yerden göğe kadar haklı olduğunu belirten Arıklı, Ercan Havaalanı’nın devasa bir prestij yatırımı olduğunu kaydederek, burasının daha işlevsel olması için Akıncılar başta olmak üzere kapıların açılmasının elzem olduğunu söyledi.

Arıklı, hükümetin genel görüşünün yeni kapıların açılmasından yana olduğunu anımsattı.

Yeniden söz alan CTP Milletvekili Teberrüken Uluçay, Cenevre’deki toplantıyı Yunanistan ile Türkiye’yi buluşturan bir zirve olarak yorumladığını belirterek, Yunanistan basınında çıkan bir habere değindi.

Uluçay, enterkonnekte sistem için öngörülen, Avrupa Birliği’nin desteklediği Girit ve Güney Kıbrıs arasına denizaltı elektrik kablosu döşenmesi için Güney Ege’de çalışma başlatıldığını anımsattı.

Uluçay, kablo döşeme gemisinin bölgede planladığı çalışmaların Yunan hükümeti tarafından askıya alındığını söyleyerek, Güney’in de bu konuda bilgilendirildiğini belirtti.

Teberrüken Uluçay, enterkonnekte sisteminin çözümlenme ihtimali yüksek olan bir konu olduğunu belirterek, aklın yolunun bir olduğunu söyledi. Bunun güneyle kuzeyi birbirine daha da yakınlaştıracağını, bölge ülkelerine de yarar sağlayacağını söyleyen Uluçay, “Kısa vadede bu konuda da bir ajanda oluşturulacağını öngörüyorum” dedi.

Türkiye’de beklenmedik olaylar yaşandığına işaret eden Uluçay, “Umarım böylesi sıkıntılı konular bir an önce çözümlenir de sadece Türkiye’yi ve Kıbrıs’ı değil bölgenin ve Avrupa’nın geleceğini ilgilendiren diğer hususlarda da adımlar atılır” şeklinde devam etti.

CTP İskele Milletvekili Biray Hamzaoğulları ise Meclis’te toplu taşımacılıkla ilgili konuştu. Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığı’nın toplu taşımacılıkta şirketleşme konusunda bir şeyler yapmaya çalıştığını ancak meslektaşlarının da, birlik başkanlarının da bu konuda bilgisi olmadığını savunan Hamzaoğulları, “Bu maya tutmaz. Bu şirket oluşmayacak, oluşamayacak” dedi. Hamzaoğulları, Güney Kıbrıs’ta da bunun uygulandığını, 20 yılın sonunda başka sorunlarla karşılaşıldığını ifade etti.

Bazı üniversitelere “T” izni verildiğini de savunan Hamzaoğulları, “Bir yandan şirketleşmeden bahsedersiniz, bir yandan da otobüs sayısını artırıyorsunuz… Bu tutarsızlığı anlamakta zorlanıyorum” diye konuştu.

Geçmişte verilen “T” izinlerinin siyasi olduğunu da savunan Hamzaoğulları, “Hiçbir otobüsçü 25 yeni otobüs ve 12 yaşından küçük otobüs alamayacağından iş 19 yaş sınırına taşındı” dedi.

Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı yeniden söz alarak CTP Milletvekili Biray Hamzaoğulları’nı cevapladı. Toplu taşıma projesini ilk kez Hamzaoğulları’na anlattığını, katkısının devamını da beklediğini ifade eden Arıklı, Düzce ve Kayseri’de örnek uygulamaları inceleyen ilgili birlik temsilcilerinin bilgileri olmadığı açıklamasının gerçeği yansıtmadığını söyledi.

“Bunu ortak akılla hayata geçireceğiz” diyen Arıklı, projenin tamamlandığını, şirketleşme aşamasına geçildiğini ve bunun için kaynak arayışına gireceklerini belirtti. 3 üniversiteye verdikleri 4 “T” izninin şartlı izin olduğunu belirten Erhan Arıklı, toplu taşıma şirketleri kurulmaya başlandığı anda bu izinlerin iptal olacağını kaydetti. Arıklı, Kar-İş’in bu konuyu mahkemeye taşımasının da üzüntü verici olduğunu belirtti.

Arıklı’nın konuşmasının ardından Cumhuriyet Meclisi Genel Kurulu bugünkü çalışmalarını tamamladı. Genel Kurulun bir sonraki birleşimi 7 Nisan Pazartesi saat 10.00’da yapılacak.

Devamını Oku
Yorum Yapabilirsiniz

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Kıbrıs

Published

on

By

Yapay zeka destekli kameralar tartışılmaya devam ederken; Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Arıklı, kameraların hız ihlallerine ceza kestiğini anımsattı, yeni yasal düzenlemelerin yolda olduğunu açıkladı.

Yüzde 30, 50 ve 100… Trafik cezalarının kademeli olarak yansıtılması için yasal düzenleme hazırlığı yaptıklarını ifade eden Arıklı, “Sürücü ilk kez ceza aldığında cezanın yüzde 30’unu, ikincisinde yüzde 50’sini üçüncüsünde cezanın tamamını ödeyecek.” dedi. Arıklı, ceza puanlarının bir miktar düşürüleceğini söyledi.

Elektronik sigara çalışması… Araçta sigara kullanımının yasak olduğunu anımsatan Erhan Arıklı, “Trafik Komisyonu’na ‘elektronik sigaralar serbest bırakılabilir mi?’ noktasında bir teklif götüreceğim. Sigaranın yangınlara yol açma gibi tehlikesi var, normal sigarada tolerans söz konusu değil.” diye konuştu.

“Birikmiş cezalar gönderiliyor”… Arıklı, bütçede yeterli para olmadığı için gönderimi yapılmayan cezalar olduğunu söyleyerek, cezaların dağıtımına başlandığını ifade etti. Arıklı, bunların tamamlanmasıyla (şubat ayı öngörülüyor) yeni radarların cezalarının da gönderilmeye başlayacağını kaydetti.

Ekonomi, Maliye, Bütçe ve Plan Komitesi’nde geçtiğimiz günlerde Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığı’nın bütçesi görüşülürken, yapay zekâ destekli yeni nesil kameralar yeniden gündeme geldi.

CTP Milletvekili Salahi Şahiner, trafik kameralarının aylardır sessiz sedasız devrede olduğunu ve tam kapasite çalıştığını belirterek, “Her ay yaklaşık 10 bin ceza kesiliyor. Şu anda vatandaşa gönderilmek üzere sistemde bekleyen en az 50 milyon TL tutarında ceza var” demişti.

Bunun üzerine “Kameralar devrede mi, her şeyi mi çekiyor?” soruları kamuoyunda merak uyandırırken, Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı, KIBRIS muhabirine yaptığı açıklamada konuya netlik getirdi.

“Kameralar başından beri aktif”

Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı, yapay zekâ destekli yeni nesil trafik kameralarının devreye alındığı ilk günden itibaren hız ölçümü yapmaya devam ettiğini vurgulayarak şöyle konuştu:

“Kameralar konulduğu andan itibaren sürat ölçmeye devam ediyor. Yani eski kameralar değiştiği andan itibaren hız tahdidini ölçüyor ve aşanlara ceza kesmeye devam ediyor. Bunu en başından beri defalarca söyledik. Yapay zekâ destekli kameraların sadece diğer özelliklerini henüz kullanmaya başlamadık. Bunlar arasında kemer, seyrüsefer ve sigorta denetimleri var. Bu özellikler için Bakanlar Kurulu’nda karar alındıktan sonra kullanımına geçilecek. Ama hız tahdidi ölçümü hiçbir zaman gündemden düşmedi; en başından beri aktif.”

“Rakamlar poliste var”

Muhalefet milletvekili Salahi Şahiner’in açıkladığı ceza rakamlarını “uçuk” olarak nitelendiren Arıklı, eleştirileri sert bir dille yanıtladı:

“Salahi Bey’in rakamlarla bir problemi var herhalde. Hiçbir istatistiksel veriye dayanmayan son derece uçuk ve hayali rakamlardan bahsediyor. Gerçekten şaşırıyorum. Kulaktan dolma bilgilerle insanları kışkırtıyor.”

Bakan Arıklı, gerçek ceza sayılarına dair soruyu da yanıtlayarak bu bilgilerin poliste bulunduğunu belirterek “Onu bizim bilmemiz mümkün değil. Kaç tane vatandaşın kameralarda hız tahdidine takıldığını ancak polis bilebilir. Bu konuda açıklamayı polis yapar.”

Kameraların “sessiz sedasız devreye alındığına” ilişkin söylemlere de değinen Arıklı, “Biz bilmiyorduk” söylemlerini kesin bir dille reddetti:

“Biz hiçbir zaman kamaraların devre dışı kaldığını söylemedik. Hatta bunu söyleyen arkadaşlara da “sıkıysa bas geç” esprisini de yaptık. Geçmişte kameralar hangi oranda ceza kesmeye devam ediyorsa yine kesmeye devam ediyor. Ben dahil bu suçu işleyen herkes cezasını çekmeli.”

Ceza gönderimi başladı mı?

Bakan Arıklı, sürat ihlali yaptığı yeni kameralarca tespit edilen sürücülere ceza gönderiminin yapılmaya başlanıp başlanmadığı ile ilgili soruya da şu şekilde yanıt verdi:

“Henüz daha ona sıra gelmediğini düşünüyorum çünkü geçmişten kalan 2 yıllık bir birikme vardı. Bütçemizde para olmadığı için ihaleye çıkamamıştık. Ceza gönderimleri ihale ile yapılıyor, ihaleyi alan firma dağıtıyor bunları. 2024’ün sonuna kadar olan geçmişte birikmiş olan cezalar vardı sırayla geçmişten bugüne kadar onlar dağıtılıyor. Ceza gönderimlerinde 2025’in ortalarına kadar geldiğini düşünüyorum. Zannediyorum ki yeni cezalar da ocak-şubat sonu gibi gönderilmeye başlanır.”

“Başbakan’ın açıklaması hız ihlalleri dışındaki tespitlerle ilgiliydi”

Bakan Arıklı, Başbakan Ünal Üstel’in 1 Ekim 2025 tarihinde yapay zeka destekli hız tespit kameralarının eğitim ve devreye alma süreci ile ilgili yaptığı açıklamada “1-2 Ekim 2025 tarihlerinde kullanıcı eğitimleri gerçekleştirilecek, ardından kamuoyu ayrıntılı şekilde bilgilendirilecek ve kameralar aktif olarak görev yapmaya başlayacaktır. İhlallere yönelik cezalar da bu bilgilendirme tarihinden itibaren uygulanacaktır. Vatandaşlarımız kapsamlı bir şekilde bilgilendirilmeden ve uyarıcı levhalar tamamlanmadan ceza yazma süreci başlamayacaktır” ifadelerine yönelik de “O açıklama diğer özelliklerle alakalıdır. Hız tahdidi ile ilgili Sayın Başbakan’ın öyle bir açıklaması yok.” dedi.

“Yeni kameraların hız ölçüm mesafesini Trafik Komisyonu belirleyecek”

Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı, yapay zekâ destekli yeni nesil trafik kameralarına ilişkin teknik detayları ve uygulanacak prosedürü anlatarak yeni kameraların hız ölçüm sistemiyle ilgili olarak şu bilgileri paylaştı:

“Yeni kameralar hız tahdidini, eski kameralar hangi mesafeden ölçüyorsa o mesafeden ölçmeye devam etti. Şimdi bu konuda bir değerlendirme sürecine giriyoruz. Önce konuyu Trafik Komisyonu’nun bilgisine getireceğiz. Komisyonun görüşlerini aldıktan sonra Bakanlar Kurulu’nda durumu değerlendireceğiz. Mevcut kameralar 200 metreden çekiyor, eski kameralar ise şimdiye kadar 50 metreden çekiyordu. O yüzden yeni kameralar da şu an 50 metreden çekiyor. Bu mesafenin 200 metreye çıkarılıp çıkarılmayacağına Trafik Komisyonu karar verecek ve bize bildirecek.”

“IQOS gibi elektronik sigaralar için teklif götüreceğim”

Bakan Arıklı, yapay zekâ kameralarının hız dışında tespit edeceği diğer ihlallerin Trafik Komisyonu tarafından onaylandığını belirtti:

“Trafik Komisyonu, yapay zekâ kameralarının hız tahdidi dışında tespit edeceği diğer ihlaller konusunda da onay verdi. Araç içindeki yolcuların fotoğraflanması meselesinde ise biz görüntülerin flu olmasını önermiştik; Komisyon ‘hayır, karartılsın’ şeklinde karar aldı.”

Arıklı, trafik güvenliği açısından yeni bir düzenleme ihtiyacına da dikkat çekerek şu ifadeleri kullandı:

“Trafik Komisyonu’na IQOS gibi elektronik sigaraların acaba serbest bırakılabilir mi noktasında bir teklif götüreceğim. Çünkü sigaranın yangınlara yol açma gibi birkaç yönden ciddi tehlikesi var. Normal sigara konusunda herhangi bir tolerans söz konusu değil.”

“Yasal düzenleme hazırlığındayız”

Devamını Oku

Kıbrıs

Published

on

By

İskele Kaza Mahkemesi’nde yargılanan iki Kıbrıslı Rum sanık A.K. (E-60) ve A.K. (K-60), dün yeniden mahkemeye çıkarıldı. İki Kıbrıslı Rum sanığın hakkındaki dava 9 Aralık’a ertelendi.

Geçmiş duruşmalarda savcılık, beş sanık aleyhine getirilen “mülke tecavüz” ve “genel rahatsızlık” suçlamalarına ilişkin davayı geri çekmiş; sanıklar söz konusu suçlamalardan serbest kalmıştı.

“Kişisel Verileri Koruma Yasası’nı ihlal” ve “özel hayatın gizliliğini ihlal” suçlamalarıyla yargılanan iki sanık hakkındaki dava ise dün de devam etti.

Öte yandan, “askeri yasak bölgeyi ihlal” suçlamasıyla Lefkoşa Askeri Mahkemesi’nde yargılanan sanıkların beraat ettiği belirtildi.

Devamını Oku

Kıbrıs

Published

on

By

Hür-İş ve Kamu-İş Başkanı Ahmet Serdaroğlu, yaptığı açıklamada ülkede hayat pahalılığı artmadan, piyasadaki zamlar durdurulmadan asgari ücrete hayat pahalılığı oranının eklenmemesini beklemenin “egoistlik” olduğunu belirtti.

Serdaroğlu, Avrupa’nın 14 ülkesinden yüksek asgari ücret verildiğinin söylenmesinin doğru bir karşılaştırma olmadığını ifade ederek, bu değerlendirmelerde alım gücü, enflasyon ve fiyat seviyelerinin göz ardı edildiğini vurguladı.

Serdaroğlu, “Hayat pahalılığı Avrupa’dan yüksek, alım gücü Avrupa’dan düşükse rakamın büyük olması kimseye fayda sağlamaz. Önemli olan asgari ücretin kaç Euro olduğu değil, o ücretle pazar filesinin doldurulup doldurulamadığıdır.” dedi.

Açıklamada, ülkede hayat pahalılığının Avrupa’dan daha hızlı arttığı, enflasyonun Avrupa’nın 5–6 katına ulaştığı ve temel ürün fiyatlarının birçok Avrupa ülkesinden daha yüksek olduğu belirtildi. Serdaroğlu, bu şartlarda rakamların yüksek görünmesinin çalışanın alım gücünü artırmadığını, tam tersine daha da erittiğini kaydetti.

Gerçek bir karşılaştırma yapılacaksa aynı sepetteki ürünlerin fiyatlarına, kiralara, enflasyon farklarına ve çalışanın ay sonunda cebinde kalan paraya bakılması gerektiğini ifade eden Serdaroğlu, “Mesele yüksek maaş vermek değil, hayatı yaşanabilir kılmaktır.” dedi.

Serdaroğlu, hayat bu kadar pahalıyken asgari ücrete hayat pahalılığı oranının eklenmemesini istemenin çalışanı yok saymak olduğunu dile getirdi.

Devamını Oku

Trending

Reklam